SPN 1761 и P203F — блок управления видит низкий уровень мочевины AdBlue в баке или не может его измерить. Если бак действительно пустой, достаточно долить мочевину. Если бак полный, а ошибка горит, — проблема в датчике уровня или проводке.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означают SPN 1761 и P203F
SPN 1761 — «уровень мочевины в баке» по стандарту J1939. FMI уточняет, что именно не так:
- FMI 18 — уровень низкий, пора доливать;
- FMI 1 — бак почти пуст, обычно включается ограничение мощности;
- FMI 3, 4, 5 — проблема в цепи датчика уровня: замыкание или обрыв;
- FMI 2 — показания недостоверны, датчик «скачет».
P203F — «уровень реагента слишком низкий» в формате OBD. Смысл тот же.
Как проявляется
На панели горит лампа AdBlue, указатель показывает низкий уровень.
Когда бак пуст, блок снижает мощность. На Евро-6 после остановки двигателя может включиться ограничение скорости.
Значит, датчик не видит жидкость — частый случай зимой и после кристаллизации.
Частые причины
Мочевина закончилась — самый простой случай.
Зимой мочевина замерзает около −11 °C, датчик в ледяной массе не видит уровень.
Датчик встроен в блок в баке вместе с датчиками температуры и качества. Он выходит из строя или зарастает кристаллами.
Окисленный разъём на баке, перетёртые провода.
Посторонняя жидкость в баке сбивает показания.
Что проверить в первую очередь
Откройте бак и посмотрите, сколько мочевины на самом деле.
Зимой проверьте, работает ли подогрев бака и не замёрзла ли жидкость.
Нет ли окислов, воды и повреждений проводов.
Нет ли налёта на датчике в баке и грязи на дне.
На какой технике встречается
SPN 1761 и P203F встречаются на всех машинах с мочевиной: DAF, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, MAN, Scania, Iveco, КАМАЗ, китайских грузовиках, автобусах и спецтехнике. На DAF ошибка SPN 1761 FMI 1 быстро переводит машину в ограничение мощности.
Похожие коды
Плохое качество мочевины.
Открыть →
SPN 5246Ограничение мощности из-за SCR.
Открыть →
SPN 4364Низкая эффективность SCR.
Открыть →
Ошибка возвращается? Поможем
Если датчик уровня дорогой или блок в баке нужно менять целиком, — расскажем, какие есть варианты для вашей машины.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Бак полный, а SPN 1761 горит. Почему?
Ошибка уйдёт, если долить мочевину?
Что значит SPN 1761 FMI 1?
Почему ошибка уровня чаще бывает зимой?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.