SPN 3719 и P2463 — в сажевом фильтре DPF накопилось слишком много сажи. Обычно сажа выжигается сама во время регенерации. Если регенерация не проходит, фильтр забивается, мощность падает, а машина требует принудительную очистку.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означают коды
SPN 3719 — «уровень сажи в сажевом фильтре». FMI 15 — сажи больше нормы, пора регенерировать; FMI 16 — сажи много, нужна регенерация, возможно ограничение мощности; FMI 0 — сажи очень много, сильное ограничение и риск повредить фильтр при регенерации.
P2463 — «накопление сажи в сажевом фильтре» в формате OBD. Смысл тот же.
Как проявляется
Горит лампа сажевого фильтра или регенерации.
Машина просит стационарную регенерацию.
Растёт противодавление, двигатель плохо тянет.
Частые регенерации увеличивают расход топлива.
Частые причины
Короткие поездки, работа на холостых, частые остановки — фильтр не успевает очиститься.
Двигатель заглушили во время регенерации.
Неисправны форсунки, турбина, EGR — двигатель дымит.
Датчик перепада давления или температуры показывает неверно — SPN 3251.
DOC перед фильтром не разогревает выхлоп, регенерация не запускается.
Фильтр забит золой от масла — регенерация её не убирает.
Что делать
Если машина просит — проведите стационарную регенерацию по инструкции производителя, не прерывая её.
При FMI 0 регенерация опасна: фильтр может треснуть. Лучше обратиться в сервис.
Разберитесь, почему копится сажа: режим работы, форсунки, турбина, EGR.
Проверьте трубки и датчик перепада давления.
На какой технике встречается
SPN 3719 и P2463 часто бывают на технике с двигателями Cummins (в том числе ГАЗ, ПАЗ, КАМАЗ), Mercedes-Benz, Detroit, MAN, на китайских грузовиках с Weichai и на спецтехнике Stage IV и Stage V: JCB, CAT, John Deere, Claas, Komatsu и других.
Похожие коды
Перепад давления и эффективность DPF.
Открыть →
P0401, SPN 27Клапан EGR.
Открыть →
SPN 5246Ограничение мощности.
Открыть →
Ошибка возвращается? Поможем
Если сажевый фильтр забивается снова и снова, а его чистка или замена стоит дорого, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины. Сажевый фильтр и катализатор вместе с AdBlue или EGR отключаем без доплаты.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, подбор под вашу технику и монтаж.
Подробнее →
Клапан EGRПрограммное отключение без потери мощности и ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек по России и СНГ.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Что значит SPN 3719 FMI 16?
Что значит SPN 3719 FMI 0?
Почему не проходит регенерация?
P2463 и SPN 3719 — одно и то же?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.